安徽橋式起重機(jī)廠家,橋式起重機(jī),恒安泰：

安全使用橋式起重機(jī)需要注意規(guī)則

   在橋式起重機(jī)的操作規(guī)則中，有一項(xiàng)規(guī)定是嚴(yán)禁斜吊，這是為什么呢？有人認(rèn)為只要做好足夠的保護(hù)措施，斜吊不也是一樣嗎？但事實(shí)上斜吊確實(shí)增加了起重機(jī)發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，所以一定要禁止。

   首先我們要知道，如果正規(guī)操作的話泰安橋式起重機(jī)鋼絲繩張力只要等于或稍大于物體就可以實(shí)現(xiàn)起吊了，但是如果不是垂直的話，起重機(jī)鋼絲繩上的拉力就會(huì)被分解，這樣承受的力也會(huì)同樣增大。

   也就是斜吊會(huì)引起超負(fù)荷運(yùn)行，從而有可能導(dǎo)致鋼絲繩被拉斷，引發(fā)安全事故。

   另外，當(dāng)橋式起重機(jī)斜吊時(shí)產(chǎn)生的水平分力還有可能是物體離開地面前受到摩擦力的影響，從而將使物體向垂直中心擺動(dòng)，并引發(fā)撞擊事故。

   通過以上內(nèi)容的講述，起重機(jī)在進(jìn)行其中作業(yè)的時(shí)候，一定要保持垂直性。

橋式起重機(jī)大的傳動(dòng)比

   這里指出的傳動(dòng)比，通常是運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比或力矩傳動(dòng)比，前者的意義是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速/工作機(jī)構(gòu)的速度的比值，因此，橋式起重機(jī)所謂的傳動(dòng)比，即工作機(jī)構(gòu)的速度比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動(dòng)比的意義剛好相反。

   容積式液壓傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)完善的機(jī)構(gòu)，因?yàn)樵趥鲃?dòng)裝置的從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間的構(gòu)件數(shù)目少，且很輕便。

   在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比的特性方面，只有帶有幾個(gè)齒輪結(jié)合偶，摩擦結(jié)合偶的機(jī)械傳動(dòng)裝置才能與容積式液壓傳動(dòng)比，但他們體積大，重量大且構(gòu)件較多，至于電力傳動(dòng)和透平傳動(dòng)，那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。

   對(duì)于同類型的橋式起重機(jī)，加入設(shè)計(jì)具有同一規(guī)律和同一傳動(dòng)比的兩種裝置，一種是橋式起重機(jī)，一種是門式起重機(jī)，另一種是液壓傳動(dòng)的，則后者顯得較為輕些。

   由上述可知，橋式起重機(jī)傳動(dòng)比在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比方面，是較其他傳動(dòng)為優(yōu)的。

橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱原因剖析

   電源方面使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：

   1、電源電壓過高。當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。

   2、電源電壓過低。電源電壓過低時(shí)，若橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。

  3、電源電壓不對(duì)稱。當(dāng)電源線一相斷路、保險(xiǎn)絲一相熔斷，或閘刀起動(dòng)橋式起重機(jī)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。

  4、三相電源不平衡。當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使橋式起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。

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